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L’Horizon AL APEX 1 650, grâce à sa transmission à plateau unique, sa robustesse et son caractère polyvalent, peut tenir tête à tous les parcours, même les plus éprouvants. Muni de roues 650b et d’un dégagement pouvant monter jusqu’à 50 mm, il est toujours dans son élément, même en terrains hostiles. Inébranlable, rien ne peut nuire à sa course.
– GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE ÉPROUVÉE POUR MAITRISER TOUTES LES SURFACES
– FOURCHE TOUT CARBONE AVEC MONTURES POUR BOUTEILLES OU SACS
– SRAM APEX MONO PLATEAU POUR VOS AVENTURES LES PLUS EXIGENTES
– DÉGAGEMENT POUR 700 X 45, COMPATIBLE AVEC ROUES 650 ET PNEUS JUSQU’A 50 MM
– MONTURES POUR GARDE-BOUES, PORTE-BAGGAGES, 5 BOUTEILLES ET TUBE HORIZONTAL…
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L’Horizon AL 105/GRX pousse à l’extrême la géométrie éprouvée de l’Horizon. Si sa base abaissée offre assez de dégagement pour des pneus de 45 mm, elle donne aussi la possibilité d’allier des roues 650b à des pneus mesurant jusqu’à 50 mm. Autre atout : son cadre en aluminium avec boitier de pédalier fileté est assez robuste pour transporter des charges lourdes grâce à ses nombreux points de fixation – ceux situés sur le tube horizontal, notamment. Parcours de route ou hors route, voyageant léger ou chargé à bloc, il s’adaptera sans broncher.
– GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE POLYVALENTE POUR MAITRISER TOUTES LES SURFACES
– FOURCHE TOUT CARBONE AVEC MONTURES POUR BOUTEILLES OU SACS
– TRANSMISSION SHIMANO 11 VITESSES AVEC LE NOUVEAU DÉRAILLEUR ARRIÈRE GRX
– DÉGAGEMENT POUR 700 X 45, COMPATIBLE AVEC ROUES 650 ET PNEUS JUSQU’A 50 MM
– MONTURES POUR GARDE-BOUES, PORTE-BAGGAGES, 5 BOUTEILLES ET TUBE HORIZONTAL…
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Destiné aux aventures hors route les plus exigeantes, l’Horizon APEX 1 excelle sur routes de gravier et les expéditions s’échelonnant sur plusieurs journées. Ultra fiable, sa transmission à plateau unique conjugue simplicité et robustesse. Comportant des fixations pour porte-bagages, garde-boues, porte-bidons, et sacoches, cet expert des longues distances va droit au but.
– GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE POLYVALENTE POUR MAITRISER TOUTES LES SURFACES
– CADRE CARBONE ET FOURCHE TOUT CARBONE AVEC TÊTE DE FOURCHE CONIQUE
– SRAM APEX MONO PLATEAU POUR VOS AVENTURES LES PLUS EXIGENTES
– DÉGAGEMENT EXTRA LARGE ALLANT JUSQU’À 42 MM
– MONTURES POUR GARDE-BOUES ET PORTE-BAGGAGES, 5 BOUTEILLES…
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L’Horizon GRX810 est à l’aise sur toutes les surfaces, même lorsqu’il passe du bitume aux chemins de gravier ou de terre. Bénéficiant de la Géométrie Progressive confortable et bien équilibrée d’Opus, il est avide de vitesse sur route et procure la stabilité et la maitrise nécessaires pour bien performer sur les parcours d’aventure. Équipé du nouveau gruppo GRX de Shimano conçu spécifiquement pour le gravier, de freins à disque hydrauliques, et de roues à axes traversants larges et robustes, il se distingue par sa polyvalence ; dotez-le de pneus à bande lisse de route ou d’une version large à crampons (jusqu’à 42 mm) pour terrains boueux, d’un bidon, d’un porte bagages, et de garde-boues, et vivez à fond l’aventure.
– GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE POLYVALENTE POUR MAITRISER TOUTES LES SURFACES
– CADRE CARBONE ET FOURCHE TOUT CARBONE AVEC TÊTE DE FOURCHE CONIQUE
– NOUVEAU GROUPE SHIMANO GRX COMPLET
– DÉGAGEMENT EXTRA LARGE ALLANT JUSQU’À 42 MM
– MONTURES POUR GARDE-BOUES ET PORTE-BAGGAGES, 5 BOUTEILLES…
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Offrant la même expérience de conduite sur route que l’Andante Claris, le Claris W, son homologue féminin, s’avère un réel plaisir à piloter. Intégrant des composants de qualité supérieure – des freins à étriers éprouvés, un cadre tout confort en aluminium 6061, des pneus de 28 mm, et une vaste gamme de vitesses, il procure un rendement optimal, le tout, à un prix vraiment raisonnable. Friand des longues escapades ? Dotez-le de garde-boues et d’un porte-bagage arrière, choisissez un parcours, et vous voilà parti à l’aventure !
– GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE POUR POSITIONNEMENT PARFAIT ET UN MAXIMUM DE CONFORT
– FOURCHE EN CARBONE
– TRANSMISSION SHIMANO CLARIS R2000 AVEC PÉDALIER FSA
– ROUES ASSEMBLÉES À LA MAIN DOTÉES DE JANTES WEINMANN
– MONTURES POUR GARDE-BOUES ET PORTE-BAGAGES…
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Bien qu’il soit de vos déplacements quotidiens et de vos escapades du weekend, le Mode est beaucoup plus qu’un simple vélo composé de roues et d’un ensemble de pièces ; misant sur ses origines montréalaises et son caractère pragmatique, le Mode vise à répondre aux besoins du citadin. Que ce soit pour faire les courses ou pour un pique-nique un parc, le Mode s’infiltre peu à peu dans le mode de vie du citadin. Ne laissant personne indifférent, il l’invite à nourrir sa curiosité, sillonnant les quatre coins de la ville et y découvrant ses nombreux joyaux. À chacun son Mode : Doté d’une géométrie permettant d’adopter un position redressée et de larges pneus, il se pilote aisément en toutes conditions. À bord du Mode, l’avenir est fort prometteur.
– CADRE META 10 EN ALUMINIUM 6061 DE CONCEPTION BASSE FACILE À ENFOURCHER ET OFFRANT UNE POSITION CYCLISTE REDRESSÉE
– FOURCHE EN ALUMINIUM 6061 AVEC FIXATION DE FREINS FLAT-MOUNT
– TRANSMISSION SHIMANO 8 VITESSES FACILE À UTILISER
– FREINS À DISQUE MÉCANIQUES CONVENANT À TOUTES LES CONDITIONS
– GARDE-BOUES VOUS PROTÉGEANT DES ÉCLABOUSSURES ET VOUS GARDANT AU SEC…
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Bien qu’il soit de vos déplacements quotidiens et de vos escapades du weekend, le Mode est beaucoup plus qu’un simple vélo composé de roues et d’un ensemble de pièces ; misant sur ses origines montréalaises et son caractère pragmatique, le Mode vise à répondre aux besoins du citadin. Que ce soit pour faire les courses ou pour un pique-nique un parc, le Mode s’infiltre peu à peu dans le mode de vie du citadin. Ne laissant personne indifférent, il l’invite à nourrir sa curiosité, sillonnant les quatre coins de la ville et y découvrant ses nombreux joyaux. À chacun son Mode : Doté d’une géométrie permettant d’adopter un position redressée et de larges pneus, il se pilote aisément en toutes conditions. À bord
du Mode, l’avenir est fort prometteur.
– CADRE META 10 EN ALUMINIUM 6061 DE CONCEPTION BASSE FACILE À ENFOURCHER ET OFFRANT UNE POSITION CYCLISTE REDRESSÉE
– FOURCHE EN ALUMINIUM 6061 AVEC FIXATION DE FREINS FLAT-MOUNT
– TRANSMISSION 2 X 9 AVEC PLAGE DE VITESSES OPTIMISÉE
– FREINS À DISQUE HYDRAULIQUES AU FREINAGE PUISSANT EN TOUTES SAISONS
– GARDE-BOUES VOUS PROTÉGEANT DES ÉCLABOUSSURES ET VOUS GARDANT AU SEC…
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Vent de fraîcheur dans le panorama urbain : comme son nom l’indique, l’élégant Classico Lightweight s’avère léger, rapide, et très agile. Il affiche aussi un look vraiment attrayant. Entièrement repensé, nous lui avons ajouté une bonne dose de rapidité grâce à un combo cadre et fourche en aluminium ainsi que des roues, des pneus, et des composants plus légers. Résultat des courses : vous roulez à une vitesse plus élevée et franchissez de plus grandes distances. Vous l’attendiez, il est enfin arrivé ; avec le Classico Lightweight, finis les compromis, la ville vous appartient !
– CADRE EN ALUMINIUM 6061 ULTRA LÉGER
– FOURCHE EN ALUMINIUM 6061 AVEC GARDE-BOUES OU FIXATION À PORTE-BAGAGES
– TRANSMISSION SHIMANO ALIVIO À 9 VITESSES
– ROUES LÉGÈRES EN ALUMINIUM AU ROULEMENT RAPIDE
– SELLE, GUIDON ET POIGNÉES HAUT DE GAMME AU DESIGN D’INSPIRATION URBAINE…
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Vent de fraîcheur dans le panorama urbain : comme son nom l’indique, l’élégant Classico Lightweight s’avère léger, rapide, et très agile. Il affiche aussi un look vraiment attrayant. Entièrement repensé, nous lui avons ajouté une bonne dose de rapidité grâce à un combo cadre et fourche en aluminium ainsi que des roues, des pneus, et des composants plus légers. Résultat des courses : vous roulez à une vitesse plus élevée et franchissez de plus grandes distances. Vous l’attendiez, il est enfi n arrivé ; avec le Classico Lightweight, finis les compromis, la ville vous appartient !
– CADRE EN ALUMINIUM 6061 ULTRA LÉGER
– FOURCHE EN ALUMINIUM 6061 AVEC GARDE-BOUES OU FIXATION À PORTE-BAGAGES
– TRANSMISSION SHIMANO ALIVIO À 9 VITESSES
– ROUES LÉGÈRES EN ALUMINIUM AU ROULEMENT RAPIDE
– SELLE, GUIDON ET POIGNÉES HAUT DE GAMME AU DESIGN D’INSPIRATION URBAINE
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Le Zermatt avec cadre rabaissé se distingue par son côté pragmatique fort développé : ace de la fonctionnalité et de la précision, ce bolide d’inspiration suisse a été pensé pour circuler en ville et répondre aux besoins du citadin. Sa conception ayant été révisée, le Zermatt présente des freins à disque hydrauliques au freinage et au contrôle nettement améliorés, une position cycliste plus sportive, et une allure épurée grâce au système de câblage interne. Disposant d’une transmission à 24 vitesses à haute efficacité, de garde-boues, d’un porte-baggages arrière, et d’une béquille, il domine maintenant le classement en zone urbaine. À vous de choisir la destination !
– CADRE EN ALUMINIUM 6061 DE STYLE EUROPÉEN AUX ACCENTS ACTUELS
– FREINS À DISQUE HYDRAULIQUES PUISSANTS EN TOUTES CONDITIONS
– TRANSMISSION SHIMANO 2X8 DOTÉE D’UNE VASTE PLAGE DE VITESSES
– PNEUS PRÈS POUR TOUTES CONDITIONS
– VÉLO DE VILLE DOTÉ DE GARDE-BOUES, DE PORTE-BAGAGES, D’UN PROTECTEUR DE ROUE ET D’UNE BÉQUILLE…
