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En plus de profi ter d’une nouvelle transmission à double plateau optimisée, l’Orpheo 2 gagne en légèreté, sans renoncer à la plage de braquets dont vous avez besoin. Alors que ce soit pour vous rendre rapidement au boulot, faire vos courses, ou mouliner paisiblement jusqu’au café du coin, l’Orpheo 2 est le bolide urbain que vous attendiez.
– POSITION SPORTIVE POUR LE CONFORT ET LA PERFORMANCE
– CADRE EN ALLIAGE LÉGÈR
– TRANSMISSION SHIMANO 2X9
– PUISSANTS FREINS À DISQUE HYDRAULIQUES
– CÂBLAGE INTERNE
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Meilleur vendeur de notre gamme Performance urbaine, l’Orpheo LRT propose maintenant la version à enfourchement facile : bénéfi ciant d’un tube horizontal incliné, il est encore plus facile à enfourcher. Parions que cet avantage incitera encore plus de citadins à choisir le vélo comme mode de transport, et ce, tout au long de l’année.
– POSITION SPORTIVE POUR LE CONFORT ET LA PERFORMANCE
– CADRE EN ALLIAGE LÉGÈR
– TRANSMISSION SHIMANO 1X9
– PUISSANTS FREINS À DISQUE HYDRAULIQUES
– GARDE-BOUES ET PORTE-BAGAGES ARRIÈRE AVEC RANGEMENT POUR CADENAS EN U…
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Dévoilant un tout nouveau cadre et une nouvelle fourche, le Citato Sora vous offre la fine pointe de la technologie à un prix vraiment abordable. Fervent de vitesse, ce routier au guidon plat est aussi à l’aise sur une route de campagne déserte qu’au beau milieu d’une artère congestionnée du centre-ville.
– NOUVEAU CADRE AVEC GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE ET FREINS FLAT MOUNT
– FOURCHE TOUT CARBONE AVEC TÊTE DE FOURCHE CONIQUE
– GRUPPO SHIMANO SORA R3000
– AXE TRAVERSANT AVANT
– TIGE DE SELLE EN CARBONE…
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Une transmission Tiagra polyvalente, les plus récents freins à disque hydrauliques à fixation Flat Mount, et une roue avant à axe traversant – voilà pourquoi le Citato Tiagra procure un rendement et une maniabilité exceptionnels. Que vous le gardiez léger et rapide ou que vous l’équipiez d’un porte-bagages et de garde-boues, ce vélo sait jouer tous les rôles.
– NOUVEAU CADRE AVEC GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE ET FREINS FLAT MOUNT
– FOURCHE TOUT CARBONE AVEC TÊTE DE FOURCHE CONIQUE
– GRUPPO SHIMANO TIAGRA 4700 2X10
– AXE TRAVERSANT AVANT
– TIGE DE SELLE EN CARBONE…
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Nouvelle recrue urbaine, le Citato APEX bénéfi cie d’un système de freinage à disque hydrauliques à fixation Flat Mount, d’une transmission offrant une vaste gamme de braquets, et d’une roue avant à axe traversant. Bref, un complice qui saura vous épauler sur le bitume bien lisse comme sur le gravier. Ses montures pour porte-bagages et garde-boues ajoutent une note de polyvalence très prisée, tant pour se rendre au boulot que pour s’entrainer les jours de grisaille.
– CITATO APEX 1
– NOUVEAU CADRE AVEC GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE ET FREINS FLAT MOUNT
– FOURCHE TOUT CARBONE AVEC TÊTE DE FOURCHE CONIQUE
– GRUPPO SRAM APEX 1
– AXE TRAVERSANT AVANT
– TIGE DE SELLE EN CARBONE…
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Rouler en milieu urbain pouvant causer certains dommages à votre vélo, nous avons chaussé le Big City, notre pilier urbain, de pneus larges, de freins à disque hydrauliques, et d’une conduite réactive. Du coup, il tient tête aux chaussées cahoteuses, aux automobilistes téméraires, et aux
pistes cyclables achalandées.
– NOUVELLE GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE
– CADRE EN ALLIAGE LÉGÈR
– TRANSMISSION SHIMANO 3X9
– GROS PNEUS 650 X 45 MM
– CÂBLAGE INTERNE…
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Négocier la jungle urbaine peut parfois s’avérer aussi ardu que de dévaler des sous-bois cahoteux en pleine forêt. La solution : le Big City LRT. Doté de larges pneus, il se moque des nids-de-poule et des zones de construction tandis que ses garde-boues et sa chaine antirouille aff rontent le mauvais temps sans broncher. Son cadre comporte une protection pour le tube horizontal et ses bandes réfl échissantes assurent votre visibilité auprès des automobilistes. Le Big City LRT, la solution pour rester zen malgré la frénésie urbaine.
– NOUVELLE GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE
– CADRE EN ALLIAGE LÉGÈR
– TRANSMISSION SHIMANO 1X9
– GROS PNEUS 650 X 45 MM
– GARDE-BOUES COMPLETS, PROTECTEUR DE TUBE HORIZONTAL
– ET CHAINE ANTI-ROUILLE
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